蔚来资本投资奥动新能源:
    换电是新能源汽车低成本的关键

    南华早报

    蔚来资本认为,共享电池充电网络将推动新能源汽车行业发展;同时蔚来资本已投资国内领先的换电领域新能源汽车能源服务商­——位于上海的奥动新能源汽车科技有限公司,进一步加深这一信念。

    蔚来资本管理合伙人朱岩在接受香港《南华早报》访问时表示,奥动是其15家新能源领域投资组合公司的一位最新成员。

    朱岩接受《南华早报》采访并表示:蔚来资本一直在密切关注着更加节能的技术和公司。电动汽车是能源领域的黑天鹅,整个能源格局将发生转变。对投资者来说这样的行业巨变往往能提供最佳投资机会。他认为,ShellBP、中石油等主要的石油和天然气巨头所扮演的传统角色将面临根本性转变。

    换电这一概念早已有之。位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的Better Place公司曾试图开拓这一概念,但未能成功,并在2013年申请破产。

    朱岩认为,彼时新能源汽车的运行环境与现在大不相同。如今,电动汽车受到许多大型汽车制造商的关注,同时电池成本也大幅下降,这些因素都能证明换电技术是新能源汽车未来的发展方向。

    奥动的换电网络目前主要服务于出租车和网约车。该公司长期以来一直与北汽集团旗下的电动汽车子公司合作,推出的换电车型可以在三分钟内完成换电。朱岩称,北京目前已有两千辆这样的出租车投入使用。奥动将计划在全国范围建立换电网络。

    朱岩还提到:换电模式的经济效果将导致购买和使用电动车的成本低于燃油车。电池应成为一种公共资产,而我们就是在对这样的能源网络进行投资。

    自去年以来,北京就开始致力于推动新能源汽车发展,计划在五年内用电动汽车取代所有汽油出租车。这将影响到7万辆已注册的出租车。目前中国有150万辆出租车。

    电池的成本已经从2007年的2千美元每千瓦时大幅下降至2百美元。朱岩表示,如果没有电池,电动汽车的价格将在8万元人民币(12,485.76美元)到9万元人民币之间。而一辆带电池的汽车,如比亚迪EV300,售价为23千美元。

    蔚来资本由蔚来汽车及投资机构红杉资本及高瓴资本于2016年联合成立,湖北长江产业基金是蔚来资本主要投资者。除新能源之外,蔚来资本在自动驾驶和车联网汽车技术以及先进制造业领域也有投资。

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