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能链完成D轮9亿元融资,全新战略「能链云」加速数字化升级

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7月10日,国内数字化能源服务商能链宣布完成D轮9亿元融资,本轮融资由中金资本领投,小米集团跟投,能链C轮投资方愉悦资本、蔚来资本、KIP中国跟投。
 
成立4年来,能链已构建了覆盖1700余城市的油、电一体化服务网络,其中10万人口以上行政区覆盖率超过40%。完成此次融资后,能链将推出全新战略“能链云”,助推加油站和充电场站实现数字化转型升级。能链云基于团油、快电的十亿级流量基础,引入SaaS、AI和EIoT等技术,构建大数据云系统,帮助加油站、充电场站等实现品牌立体升级,提供集支付营销、零售管理、财务管理于一体的产业云解决方案,同时在油品质量和供应链管理方面提供支持。
 
能链是蔚来资本在出行服务生态领域重点投资的企业之一,其全新战略不仅符合时代发展需求,还在一定程度上推动产业链上下游企业发展。出行服务生态持续的智能化、智慧化,将极大提升人们的生活质量和出行效率。
 
蔚来资本管理合伙人朱岩表示,蔚来资本投资能链以来,见证了公司的高速成长。在全球疫情肆虐的过去半年,更多的企业和组织认识到数字化及线上化对于业务的重要性。能链作为国内领先的数字化能源服务商,其价值获得行业进一步认可,并且在疫情期间仍保持着快速的业务发展。蔚来资本愿意为优秀的企业家及优质公司提供持续支持,期望能链继续引领能源行业的数字化转型。
 

聚焦“新基建”,“能链云”加速数字化升级

今年两会期间,工信部表示,为促进新能源发展,将加大“放管服”改革力度,开放新能源汽车代工生产模式,加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施实现互联互通。
 
作为清洁能源的重要组成部分,电、气、氢等新能源正成为全球范围内的新动能规划重点。2019 年4月,欧盟发布碳排放标准《2019/631文件》,挪威、荷兰、英国、法国等国将分别在2025-2040年完成燃油车禁售。石油公司方面,包括埃克森美孚、BP等均开始转向清洁化、去碳化发展,由石油转向天然气业务。
 
据预测,到2025年,全球新能源汽车保有量将从目前的4%左右提升至10-20%。业内专家认为,国内燃油汽车将在2030年到2040年之间基本消失,而中国新能源汽车销售预计达到700万台,占比新车销售总量20%。
 
加油站经“能链云”完成数字化升级后,可实现油品溯源化、流量平台化、供应链可视化和质量保险化,向加油站2.0完成进阶。在向清洁型能源转型过程中,能链云将实现生产者能源环节成本降低约5%,车辆碳排放降低约20%。
 
未来,基于产业云解决方案,能链云通过大数据云热力系统,可帮助加油站、充电场站等建设集油、电、气、氢等为一体的综合能源港,在城市选址、智能建站、品牌升级、供应链服务等方面提供支持,实现多类型能源供给互联互通。
 
能链方面介绍,公司目前通过接入全网平台流量,已构建了十亿级的公域流量池。这些流量将接入能链云平台,以作为大数据云热力系统的重要数据组成部分,为加油站和充电场站的升级改造、大数据营销等提供支持。
 
据悉,能链的大数据平台已接入了近3000家物流、电商、地图、银行、保险等流量平台,包括百世快递、货拉拉、快狗打车等物流、货运企业;首汽约车、神州专车等90%的网约车平台;懂车帝、优信、平安好车主等车后市场平台;高德地图、百度地图、腾讯地图等LBS位置服务商;腾讯车联、斑马智行、福田汽车等车联网平台及主机厂。
 

技术创新推动产业发展

2018年6月,发改委、商务部下发文件取消外商设立分店数量,及中方控股的限制,外资加油站在中国迈入加速扩张期。去年8月,国务院深化“放管服”改革,明确表示扩大成品油市场准入。这一系列宽松政策,给成品油零售市场和企业释放积极信号。
 
能链方面介绍,受宽松政策驱动,成品油零售迈入市场化运行,国内加油站数字化转型进程加快。近两年来,公司旗下业务保持年7倍增速,月复合增长率超过20%。
 
在技术成果方面,能链年申请专利量同比增长150%。其中,能链围绕云、智能供应链、智慧能源补给、EIoT、AI等领域实现技术深度融合,形成软硬件一体的互联网技术体系。技术创新不仅推动了能链自身业务的快速成长,也通过模块化、平台化对外开放赋能,帮助供应链及合作企业实现技术升级。

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